د رویټرز د راپور له مخې، د جنوري په ۲۱مه، سیمه ییزو چارواکو وویل چې د همدې ورځې په سهار وختي د بالتیک سمندرګي په غاړه د روسیې سوداګریز بندر، اوستیلوګا بندر کې اور ولګېد. راپورونه وايي چې اور د دوو چاودنو له امله رامنځته شوی دی.
د روسیې په بندر کې لویه چاودنه وشوه
اورلګېدنه د اوستیلوګا بندر کې د نوواټیک په ملکیت یوه ټرمینل کې وشوه، چې د روسیې د مایع طبیعي ګازو ترټولو لوی تولیدونکی دی. په بندر کې د نوواټیک فابریکه د LNG د ویش او لیږد مسؤلیت لري، او له دې ټرمینل څخه د پروسس شوي انرژۍ محصولاتو نړیوالو بازارونو ته لیږدولو لپاره کار اخلي.
د لیننګراد سیمه ییزې ادارې په ټیلیګرام کې وویل چې په شاوخوا سیمه کې مهم زیربناوې په لوړ خبرداري کې دي او امنیتي ځواکونو او د قانون پلي کونکو ادارو ته امر شوی چې هر ډول کشف شوي ډرونونه له منځه یوسي.
هغه وويل چې اوس مهال نوواټیک د اور وژنې او اور وژنې کار کوي. ولسوال وويل: "د چاودنې پر مهال په تاسیساتو کې ۱۴۸ کسان وو، خو مرګ ژوبله نه ده اوښتې او وضعیت په بشپړ ډول تر کنټرول لاندې دی."
اور وژونکي هڅه کوي چې د اوستیلوګا په بندر کې اور مړ کړي
د روسیې خبري اژانسونو راپور ورکړی چې د نوواټیک دوه ذخیره کولو ټانکونه او په ټرمینل کې یو پمپ سټیشن په چاودنه کې زیانمن شوي، خو اور تر کنټرول لاندې دی.
ځايي اوسېدونکو وويل چې د اور لګېدو دمخه يې نږدې د يوې بې پيلوټه الوتکې الوتنه واورېده، چې وروسته څو چاودنې وشوې.
نوواټیک د دوشنبې په ورځ وویل چې د بالتیک سمندرګي په بندر اوستیلوګا کې چاودنه د "بهرني عواملو" له امله رامنځته شوې ده.
د پورته چاودنې په ځواب کې، د اوکراین د ملي امنیت خدماتو وویل چې د ۲۱مې نیټې په سهار وختي، د اوکراین د ملي امنیت څانګې د روسیې په لیننګراد کې د اوستیلوګا بندر په یوه بندر کې ځانګړي عملیات پیل کړل، چې د بې پیلوټه الوتکو په کارولو سره یې په سیمه برید وکړ، چې له امله یې اور ولګېد او د پرسونل د وتلو لامل شو.
د اوکراین د ملي امنیت ادارې ویلي چې د دې عملیاتو هدف د روسیې د پوځ د تیلو لوژستیک ګډوډول وو.
دا معلومه ده چې د اوستیلوګا بندر د بالتیک سمندر په غاړه د روسیې ترټولو لوی بندر دی، چې د سینټ پیټرزبورګ څخه شاوخوا ۱۷۰ کیلومتره او د استونیا له پولې څخه ۳۵ کیلومتره لرې دی. دا بندر ۱۲ ټرمینلونه لري او په عمده توګه د تیلو، سرې، مایع طبیعي ګاز او د لرګیو او غلو په څیر موادو د صادراتو اداره کولو لپاره کارول کیږي.
د تېلو ۹ میلیونه بېرله زېرمې له خطر سره مخ دي
سربیره پردې، د خامو تیلو نړیوال بازار هم د ترانسپورت له لوی بحران سره مخ دی. د حوثیانو د کښتۍ ضد توغندیو په اډو باندې د برتانوي او امریکایي سختو هوایي بریدونو وروسته، حوثیانو وویل چې دوی به د برتانوي او امریکایي سوداګریزو کښتیو په وړاندې غچ واخلي.
یو شمېر کښتۍ مالکینو، دلالانو او سوداګرو په بیړه وویل چې د خامو او سونګ تیلو لیږدونکو ټانکرونو چارټرونه ښیې چې ډیرې کښتۍ د خطرناکو اوبو څخه ډډه کوي.
د ING په وینا، د سره سمندر - سویز کانال په لاره کې شاوخوا ۸۰ سلنه کانټینر کښتۍ د ۲۰۲۳ کال د دسمبر له نیمایي وروسته اړ ایستل شوې چې واړوي، چې د روان کال د جنوري تر لومړیو پورې ۹۰ سلنې ته ورسېدې.
د صنعت د شمېرو له مخې، د سعودي عربستان او عراق څخه نږدې ۹ میلیونه بېرله تیل د ښې امید د سینګ شاوخوا د ټانکرونو د بیړني بدلون له امله له ځنډ سره مخ کیدی شي.
له دې جملې څخه، لږ تر لږه دوه کښتۍ چې ټولټال نږدې ۳ میلیونه بېرله سعودي خام تیل او تصفیه شوي محصولات لیږدوي، احتمال لري چې په روانه میاشت کې په فارس خلیج کې د بارولو وروسته وځنډول شي. پنځه نور ټانکرونه چې تر ۶ میلیونه بېرله پورې عراقي خام تیل لیږدوي هم د سره سمندر څخه لیږدول کیږي.
د کښتۍ تعقیبونکو معلوماتو ښودلې چې دغه کښتۍ، چې په روانه میاشت کې یې د سعودي عربستان د راس تنوره او جبیل بندرونو او د عراق د بصرې بندر څخه خام تیل او تصفیه شوي محصولات لیږدول، په بیړني ډول د سره سمندرګي په جنوبي دروازه کې د باب المندل تنګي څخه د وتلو لاره بدله کړې، چې ډیری یې د جنوري په ۱۲مه یا وروسته خپل لاره بدله کړې ده.
د یادونې وړ ده چې د منځني ختیځ سیمه د نړۍ د خامو تیلو د تولید شاوخوا دریمه برخه جوړوي. د منځني ختیځ خام تیل د اروپا لپاره په زیاتیدونکې توګه مهم شوي دي وروسته له هغه چې دوی په لویه کچه د روسیې د انرژۍ واردات بند کړل.
د سي سي ټي وي فاینانس په وینا، معلومات ښیي چې د منځني ختیځ خام تیل چې اروپا ته لیږدول کیږي په دوامداره توګه کمیږي. د ۲۰۲۳ کال په دسمبر کې صادرات شاوخوا ۵۷۰،۰۰۰ بېرله په ورځ کې وو، چې د ۲۰۲۳ کال په اکتوبر کې د ۱.۰۷ میلیونه بېرله په ورځ کې نږدې نیمایي ته راټیټ شوي، چې دا به د اروپا د انرژۍ رسولو باندې اغیزه ولري.
د بازار ګډونوال وايي چې د عراق د خامو تېلو لوی بار وړونکي ګاډي لا دمخه د فارس خلیج څخه اروپا ته د تګ لپاره بک شوي دي، چې په افریقا کې د ښې هیلې کیپ له لارې تیریږي.
د بار وړلو نرخونو له مخې، په وروستیو اونیو کې د ټانکرونو مختلف ډولونه لوړ شوي دي.
د افرا ټانکرونو نرخونه، چې کولی شي ۷۰۰،۰۰۰ بیرل خام تیل انتقال کړي، د ۲۰۲۳ کال د دسمبر له نیمایي راهیسې دوه چنده زیات شوي او نږدې ۸۰،۰۰۰ ډالرو ته په ورځ کې رسیدلي دي؛ د سویز ډوله ټانکرونو نرخونه، چې ترټولو لوی ډول کښتۍ ده چې کولی شي د سویز کانال له لارې ۱ ملیون بیرل خام تیل انتقال کړي، شاوخوا ۵۰ سلنه لوړ شوي او نږدې ۷۰،۰۰۰ ډالرو ته په ورځ کې رسیدلي دي.
"هغه څه چې د اونیو خبره ښکاریده اوس د میاشتو خبره کیدی شي." الکساندر سیوریس، د یوروناو NV اجرایوي رییس.
په جلا توګه، د نړیوال بار وړلو لوی شرکت میرسک پیرودونکو ته په یوه یادښت کې خبرداری ورکړ چې د سره سمندرګي کې د لوړ خطرونو له امله د نړیوال بار وړلو شبکې ماتیدای شي.
سرچینه: د بار وړلو معلومات، بهرنۍ بار وړل
د پوسټ وخت: جنوري-۲۴-۲۰۲۴