لکه څنګه چې په سره بحر کې وضعیت ګرم شوی، ډیر کانټینر کښتۍ د سره سمندر - سویز کانال له لارې تیریږي ترڅو د ښه امید کیپ څخه تیر شي، او د آسیا - اروپا او آسیا - مدیترانې سوداګرۍ لپاره د بار وړلو نرخ څلور چنده شوي.

بار وړونکي له آسیا څخه اروپا ته د اوږدې ترانزیت وخت اغیزې کمولو لپاره دمخه امرونو ورکولو ته ګړندي دي.په هرصورت، د بیرته راستنیدو په سفر کې د ځنډ له امله، په آسیا سیمه کې د خالي کانټینر تجهیزاتو اکمالات خورا سخت دي، او د بار وړلو شرکتونه د لوړ حجم "VIP قراردادونو" پورې محدود دي یا د بار وړلو لوړ نرخ تادیه کولو ته لیواله دي.

که څه هم، لا تر اوسه هیڅ تضمین شتون نلري چې ټرمینل ته سپارل شوي ټول کانټینرونه به د فبرورۍ په 10 د چینایي نوي کال څخه مخکې واستول شي، ځکه چې بار وړونکي به په غوره توګه د لوړ نرخونو سره د ځای کارګو غوره کړي او د ټیټ نرخونو سره قراردادونه وځنډوي.

د فبروري نرخونه له $ 10,000 څخه ډیر دي

په ځايي وخت د مې په دولسمه نېټه، د امريکا د مصرفي خبرونو او سوداګرۍ چينل خبر ورکړ چې په سور سمندرګي کې اوسنی تاو تريخوالی څومره اوږدېږي، په همغه اندازه به په نړيواله بېړۍ اغېزه وکړي، د بېړيو لګښتونه به زيات او لوړ شي.په سره بحر کې د تودوخې وضعیت په ټوله نړۍ کې د بار وړلو نرخونو ته وده ورکولو سره په ریښتیا اغیزه لري.

د احصایو له مخې، د سره سمندر د وضعیت له امله اغیزمن شوي، د آسیا - اروپا په ځینو لارو کې د کانټینرونو بار وړلو نرخ په دې وروستیو کې نږدې 600٪ لوړ شوی.په ورته وخت کې، د سره سمندر د لارې د تعلیق د جبرانولو لپاره، ډیری بار وړونکي شرکتونه خپل کښتۍ له نورو لارو څخه آسیا - اروپا او آسیا - مدیترانې لارو ته لیږدوي چې په پایله کې په نورو لارو کې د بار وړلو لګښتونه زیاتوي.

د لوډسټار ویب پاڼې د راپور له مخې، د فبرورۍ په میاشت کې د چین او شمالي اروپا ترمنځ د لیږد ځای بیه په ممنوعه توګه لوړه وه، په هر 40 فوټ کانټینر کې له 10,000 ډالرو څخه ډیر.

په ورته وخت کې، د کانټینر ځای شاخص، چې د منځنۍ لنډ مهاله بار وړلو نرخ منعکس کوي، لوړیدو ته دوام ورکړ.تیره اونۍ، د ډیلوري ورلډ کانټینر بار وړلو جامع شاخص WCI په وینا، د شانګهای-شمالي اروپا په لارو کې د بار وړلو نرخونه 23 سلنه نور هم 4,406 $ / FEU ته لوړ شوي، د دسمبر له 21 راهیسې 164 سلنه لوړ شوي، پداسې حال کې چې د شانګهای څخه مدیترانې ته د بار وړلو نرخونه 25 فیصده 5,213 ډالرو ته /FEU، 166 فیصده لوړ شو.

برسېره پردې، د خالي کانټینر تجهیزاتو کمښت او د پاناما کانال کې د وچې مسودې محدودیتونو هم د ټرانس پیسفیک بار وړلو نرخونه لوړ کړي، چې د دسمبر له وروستیو راهیسې د آسیا او لویدیځ ترمنځ په هر 40 فوټ کې شاوخوا $ 2,800 ته لوړ شوي.د آسيا-امريکا ختيځ د بار وړلو اوسط نرخ د دسمبر څخه راپدېخوا 36 سلنه لوړ شوی چې شاوخوا 4,200 ډالرو په هر 40 فوټ کې دی.

یو شمیر بار وړلو شرکتونو د بار وړلو نوي معیارونه اعلان کړل

په هرصورت، د دې ځای نرخونه به په څو اونیو کې نسبتا ارزانه ښکاري که چیرې د بار وړلو لاین نرخونه تمې پوره کړي.ځینې ​​ټرانسپیسیفک بار وړونکي لاینونه به د FAK نوي نرخونه معرفي کړي، چې د جنوري په 15 اغیزمن کیږي. یو 40 فوټ کانټینر به د متحده ایالاتو په لویدیځ ساحل کې $ 5,000 لګښت ولري، پداسې حال کې چې د 40 فوټ کانټینر به په ختیځ ساحل او خلیج ساحل بندرونو کې $ 7,000 لګښت ولري.

لکه څنګه چې په سره بحر کې تاوتریخوالی مخ په زیاتیدو دی، میرسک خبرداری ورکړی چې په سره بحر کې د بار وړلو خنډ ممکن د میاشتو لپاره دوام وکړي.د نړۍ ترټولو لوی لاین آپریټر په توګه ، د مدیترانې بار وړلو (MSC) د جنوري تر 15 پورې د بار وړلو نرخونو کې زیاتوالی اعلان کړ.صنعت وړاندوینه کوي چې د ټرانس پیسفیک بار وړلو نرخ ممکن د 2022 له پیل راهیسې ترټولو لوړ ته ورسیږي.

د مدیترانې بار وړلو (MSC) د جنوري د دوهمې نیمایي لپاره د بار وړلو نوي نرخونه اعلان کړل.د 15 مې نیټې څخه، نرخ به د متحده ایالاتو - لویدیز لارې $ 5,000، د متحده ایالاتو - ختیځ لارې $ 6,900، او د مکسیکو خلیج په لاره کې $ 7,300 ته لوړ شي.

سربیره پردې، د فرانسې CMA CGM هم اعلان وکړ چې د 15 مې نیټې څخه به د لویدیځ مدیترانې بندرونو ته د 20 فوټ کانټینرونو د بار وړلو نرخ $ 3,500 ته لوړ شي، او د 40 فوټ کانټینرونو بیه به $ 6,000 ته لوړه شي.

لوی ناڅرګندتیا پاتې دي
بازار تمه لري چې د اکمالاتو سلسله ګډوډي دوام وکړي.د کوهني او ناګیل تحلیلي معلومات ښیې چې د 12 مې نیټې پورې ، د سره بحر د وضعیت له امله د کنټینر کښتیو شمیر 388 ټاکل شوی ، چې د 5.13 ملیون TEU اټکل شوي ټول ظرفیت سره.یو څلویښت کښتۍ لا دمخه د اړولو وروسته خپل لومړي منزل ته رسیدلي دي.د لوژیستیکي معلوماتو تحلیلي شرکت پروجیکټ 44 په وینا، په سویز کانال کې د ورځنۍ کښتۍ ترافیک د حوثیانو له برید دمخه په اوسط ډول 5.8 کښتیو ته 61 سلنه راټیټ شوی.
د بازار شنونکو اشاره وکړه چې د حوثیانو په هدفونو باندې د متحده ایالاتو او انګلستان بریدونه به په سور سمندر کې اوسنی وضعیت ساړه نه کړي، مګر په پراخه کچه به سیمه ایز تاوتریخوالی زیات کړي، چې د بار وړلو شرکتونه به د اوږدې مودې لپاره د سره سمندر د لارې څخه ډډه وکړي.د لارې سمون په بندرونو کې د بارولو او بارولو شرایطو باندې هم اغیزه کړې ، د سویلي افریقا په لوی بندرونو ډربن او کیپ ټاون کې د انتظار وختونه دوه ګونی ته رسیدلي.

"زه فکر نه کوم چې د بار وړلو شرکتونه به هر وخت ژر د سره بحر لارې ته راستون شي ،" د بازار شنونکي تاماس وویل."ما ته داسې ښکاري چې د حوثي اهدافو په وړاندې د متحده ایالاتو-برطانیې له بریدونو وروسته، په سره سمندر کې تاوتریخوالی ممکن نه یوازې ودریږي، بلکې زیات شي."

په یمن کې د حوثي وسله والو پرضد د امریکا او انګلستان د هوايي بریدونو په غبرګون کې د منځني ختیځ ګڼو هیوادونو سخته اندیښنه څرګنده کړې ده.د بازار شنونکي وايي چې په سره سمندر کې د اوسني وضعیت په اړه لوی بې باوري شتون لري.خو که سعودي عربستان، متحده عربي امارات او د منځني ختیځ د تېلو نور تولیدونکي په راتلونکي کې ښکېل شي، نو دا به د تېلو په بیو کې د لوی بدلون لامل شي، او اغېزې به یې خورا پراخې وي.

نړیوال بانک یو رسمي خبرداری خپور کړی، د جیو پولیټیکل ناکرارۍ دوام او د انرژۍ رسولو خنډونو احتمال ته اشاره کړې.

سرچینې: د کیمیاوي فایبر سرلیکونه، نړیوال ټوکر شبکه، شبکه