په دې وروستیو کې، د برتانیا د هوايي چلند مشورتي ادارې (ډریوري) د نړیوال کانټینر شوي بار وړلو شاخص (WCI) خپور کړ، کوم چې ښودلې چې WCI دوام لري۳٪ راټیټ شو او ۷،۰۶۶.۰۳ ډالرو ته ورسېدد یادونې وړ ده چې د شاخص د ځایي بار وړلو نرخ، چې د آسیا-امریکا، آسیا-اروپا، او اروپا او امریکا د اتو لویو لارو پر بنسټ والړ دی، د لومړي ځل لپاره جامع کمښت ښودلی.
د WCI مرکب شاخص ۳٪ راټیټ شو او د ۲۰۲۱ کال د ورته مودې په پرتله ۱۶٪ کم شو. د ډریوري د کال تر نیټې پورې اوسط WCI مرکب شاخص $۸،۴۲۱/FEU دی، په هرصورت، د پنځو کلونو اوسط یوازې $۳۴۹۰/FEU دی، کوم چې لاهم $۴۹۳۰ لوړ دی.
ځایي بار وړل له شانګهای څخه لاس انجلس تهد ۴٪ یا ۳۰۰ ډالرو په کمښت سره ۷،۶۵۲ ډالرو ته راټیټ شودا د ۲۰۲۱ کال د ورته مودې په پرتله ۱۶٪ کم دی.
د ځایي بار وړلو نرخونهله شانګهای څخه نیویارک ته ۲٪ راټیټ شو او ۱۰،۱۵۴ ډالر/FEU ته ورسید.دا د ۲۰۲۱ کال د ورته مودې په پرتله ۱۳٪ کم دی.
د ځایي بار وړلو نرخونهله شانګهای څخه روټرډم ته د ۴٪ یا $۳۵۸ په راټیټیدو سره $۹،۲۴۰/FEU ته ورسید.دا د ۲۰۲۱ کال د ورته مودې په پرتله ۲۴٪ کم دی.
د ځایي بار وړلو نرخونهله شانګهای څخه جینوا ته ۲٪ راټیټ شو او ۱۰،۸۸۴ ډالر/FEU ته ورسېد.دا د ۲۰۲۱ کال د ورته مودې په پرتله ۸٪ کم دی.
لاس انجلس-شانګهای، روټرډم-شانګهای، نیویارک-روټرډم او روټرډم-نیویارک د ځای نرخونه ټول کم شوي دي.۱٪-۲٪.
ډریوري د بار وړلو نرخونو تمه لريبه په راتلونکو اونیو کې به هم کمښت دوام ومومي.
د صنعت د پانګونې ځینو مشاورینو وویل چې د بار وړلو عالي دوره پای ته رسیدلې، او د بار وړلو کچه به د کال په دویمه نیمایي کې په چټکۍ سره راټیټه شي. د دوی د اټکل له مخې،د g ودهد لوبل کانټینر بار وړلو غوښتنهبه په ۲۰۲۱ کال کې له ۷٪ څخه په ۲۰۲۲ کال کې ۴٪ او ۳٪ ته راټیټ شي-۲۰۲۳,tدریمه ربع wاوولډ یو مهم ټکی وي.
د عرضې او تقاضا د عمومي اړیکو له نظره، د اکمالاتو خنډ خلاص شوی، او د ترانسپورت موثریت له لاسه ورکول به نور له لاسه ورنکړي. د کښتۍ د بارولو ظرفیت۵٪ زیاتوالی په ۲۰۲۱ کال کې، موثریتد پورټ پلګ کولو له امله ۲۶٪ له لاسه ورکړ، کوم چې د اکمالاتو اصلي وده راټیټويیوازې ۴٪،خو د ۲۰۲۲-۲۰۲۳ په جریان کې، د کوویډ-۱۹ د پراخ واکسین سره، د لومړۍ ربع راهیسې، د بندرونو بارولو او بارولو په اړه د اصلي محدودیتونو د ټکولو اغیز د پام وړ کم شوی، د لاریو او انټرموډل عملیاتو تدریجي بیا پیل، د کانټینر جریان ګړندی کول، د ډاک کارګرانو د قرنطین مقدار کمول او د سستۍ پورته کول، او د کښتیو سرعت زیاتول، او داسې نور.
دریمه ربع د بار وړلو لپاره دودیز لوړ فصل دی. د صنعت د داخلي سرچینو په وینا، د معمول عمل سره سم، اروپایي او امریکایي پرچون پلورونکو او تولیدي شرکتونو د جولای په میاشت کې د توکو ایستل پیل کړل. زه ویره لرم چې د قیمت رجحان به د جولای له نیمایي څخه تر وروستیو پورې روښانه وي.
برسېره پردې، د شانګهای د بار وړلو تبادلې لخوا د تیرې اونۍ د خپرو شویو معلوماتو له مخې، د شانګهای د صادراتو کانټینر شوي بار وړلو شاخص (SCFI) شاخص د دوو پرله پسې اونیو لپاره راټیټ شو، چې په تیره اونۍ کې 5.83 ټکي یا 0.13٪ راټیټ شو، چې 4216.13 ټکو ته ورسید.د دریو لویو سمندري لارو د بار وړلو نرخونه بیاکتنه دوام لري، چې له دې جملې څخه د متحده ایالاتو ختیځه لاره 2.67٪ راټیټه شوه، چې دا لومړی ځل و چې د تیر کال د جولای له پای راهیسې د 10,000 امریکایي ډالرو څخه ښکته شوه.r.
شنونکي په دې باور دي چې اوسنی بازار له متغیراتو ډک دی. د روسیې او اوکراین شخړه، نړیوال اعتصابونه، د فدرالي زیرمو لخوا د سود نرخ لوړوالی، او انفلاسیون په څیر عوامل ممکن د اروپا او امریکا تقاضا کمه کړي. سربیره پردې، د خامو موادو، ترانسپورت او لوژستیک لګښت لوړ دی، او د بهرني سوداګرۍ تولیدونکي د موادو چمتو کولو او تولید کې محافظه کار دي. په ورته وخت کې، د مسیحا په بندر کې د کښتیو شمیر کم شو، د ترانسپورت ظرفیت لوړ شو، او د بار وړلو نرخ په لوړه کچه تنظیم شو.
د پوسټ وخت: جولای-۱۴-۲۰۲۲