په ټوله لار کې د لومړي ځل لپاره د بار وړلو نرخ راټیټ شو! ایا دریمه ربع یو مهم ټکی دی؟

په دې وروستیو کې، د برتانیا د هوايي چلند مشورتي ادارې (ډریوري) د نړیوال کانټینر شوي بار وړونکي شاخص (WCI) خپور کړ، کوم چې ښودلې چې WCI دوام لري.$7,066.03/FEU ته 3% راټیټیږي.د یادولو وړ ده چې د انډیکس د ځای بار وړلو نرخ چې د آسیا - امریکا ، آسیا - اروپا او اروپا او امریکا د اتو لویو لارو پراساس دی د لومړي ځل لپاره پراخه کمښت ښودلی.

微信图片_20220711150303

د WCI مرکب شاخص د 2021 کال د ورته مودې په پرتله 3٪ راښکته شوی او 16٪ راټیټ شوی. د ډریوري کلنۍ اوسط د WCI مرکب شاخص $ 8,421 / FEU دی، په هرصورت، د پنځو کلونو اوسط یوازې $ 3490 / FEU دی، چې اوس هم دی $4930 لوړ

د ځای بار وړل له شانګهای څخه لاس انجلس ته4% یا $300 $7,652/FEU ته راټیټه شوه.دا په 2021 کې د ورته مودې په پرتله 16٪ کم دی.

په ځای کې د بار وړلو نرخونهله شانګهای څخه نیویارک ته $10,154/FEU ته 2% راټیټ شو.دا په 2021 کې د ورته مودې په پرتله 13٪ کم دی.

په ځای کې د بار وړلو نرخونهله شانګهای څخه روټردام ته 4% یا $358 $9,240/FEU ته راټیټه شوهدا په 2021 کې د ورته مودې په پرتله 24٪ کم دی.

په ځای کې د بار وړلو نرخونهله شانګهای څخه جینوا ته $10,884/FEU ته 2% راټیټ شو.دا په 2021 کې د ورته مودې په پرتله 8٪ کم دی.

微信图片_20220711150328

د لاس انجلس-شانګهای، روټردام-شنګهای، نیویارک-روټرډم او روټرډم-نیویارک ځای نرخونه ټول کم شوي1%-2%

Drewry د بار وړلو نرخ تمه لريبه په راتلونکو اونیو کې ښکته کیدو ته دوام ورکړئ.

د صنعت د پانګې اچونې ځینې مشاورین وویل چې د بار وړلو سوپر دورې پای ته رسیدلی، او د بار وړلو کچه به د کال په دویمه نیمایي کې په چټکۍ سره راټیټ شي. د دې اټکل سره سم،د ودې ودهد لوبل کانټینر بار وړلو غوښتنهبه په 2021 کې له 7٪ څخه 4٪ او په 2022 کې 3٪ ته راټیټیږي-2023,tهغه دریم ربع would یو مهم ټکی وي.

微信图片_20220711150334

د عرضې او تقاضا د عمومي اړیکو له لید څخه ، د اکمالاتو خنډ خلاص شوی ، او د ترانسپورت موثریت له لاسه ورکول به نور له لاسه ورنکړي.د کښتۍ بار کولو ظرفیت۵٪ زیاتوالی په 2021 کې،  موثریتد پورټ پلګ کولو له امله 26٪ له لاسه ورکړ ، کوم چې د ریښتیني عرضې وده راټیټويیوازې 4٪مګر د 2022-2023 په جریان کې، د کوویډ - 19 په پراخه کچه واکسین کولو سره، د لومړۍ ربع راهیسې، د بندر بارولو او کښته کولو باندې د اصلي محدودیتونو دستګاه اغیزه د پام وړ کمه شوې، د لاریو او انټرموډل عملیاتونو تدریجي بیا پیل، ګړندیتوب د کانټینر جریان، د ډاک کارګرانو د قرنطین مقدار کمول او د سستۍ پورته کول، او د کښتیو سرعت ډیرول، او داسې نور.

دریمه ربع د بار وړلو لپاره دودیز لوړ فصل دی.د صنعت د انډیوالانو په وینا، د معمول تمرین سره سم، اروپایی او امریکایی پرچون پلورونکو او تولید کونکو شرکتونو د جولای په میاشت کې د توکو ایستل پیل کړل، زه ویره لرم چې د قیمت رجحان به د جولای له نیمایي څخه تر وروستیو پورې روښانه شي.

سربیره پردې ، د تیرې اونۍ د معلوماتو له مخې چې د شانګهای بار وړلو تبادلې لخوا خپاره شوي ، د شانګهای صادراتو کانټینر شوي بار وړلو شاخص (SCFI) شاخص تیره اونۍ د پرله پسې دوه اونیو لپاره ، 5.83 پوائنټ یا 0.13٪ ښکته 4216.13 ټکو ته راټیټ شو.د دریو لویو سمندري لارو د بار وړلو نرخ بیاکتنې ته دوام ورکوي چې له دې جملې څخه د متحده ایالاتو ختیځې لارې 2.67 سلنه راټیټ شوي چې دا لومړی ځل و چې د تیر کال د جولای له پای راهیسې له 10,000 ډالرو څخه ښکته راوتلی.r.

微信图片_20220711150337

شنونکي پدې باور دي چې اوسنی بازار د متغیرونو څخه ډک دی.فکتورونه لکه د روسیې او اوکراین شخړه، نړیوال بریدونه، د فدرالي زیرمو لخوا د سود نرخ زیاتوالی، او انفلاسیون ممکن د اروپا او امریکا غوښتنې کمې کړي.برسېره پر دې، د خامو موادو، ترانسپورت او لوژستیک بیه لوړه ده، او د بهرنیو سوداګرو تولیدونکي د موادو په چمتو کولو او تولید کې محافظه کار دي. په ورته وخت کې، د مسیح په بندر کې د کښتیو شمیر کم شوی، د ټرانسپورټ ظرفیت کم شوی. زیات شوی، او د بار وړلو نرخ په لوړه کچه سمون ته دوام ورکوي.


د پوسټ وخت: جولای 14-2022